船用離心式分油機的主要工作原理：未經(jīng)凈化分離的燃油由純油、水份和機械雜質組成，它們的密度各不相同，其中純油的密度最小，機械雜質密度最大，水分密度居中。如果把燃油置于高速回轉的分離筒中，燃油隨同分離筒高速回轉，燃油中的純油、水分和機械雜質便處在離心力場中。與沉淀分離利用重力場一樣，油、水和機械雜質所產(chǎn)生的離心慣性力各不相同，就會沿著離心力的方向分層。機械雜質的離心慣性力最大，留在分離筒的最外圈;純油的離心慣性力最小，匯聚在轉軸附近;水份則位于兩者之間。機械雜質、水份、純油的離心慣性力要比本身的重力大幾千倍，所以使用船用離心式分油機可以縮短燃油凈化時間，提高凈化效果。

  在船舶動力裝置中，所用的燃油和潤滑油含有水分和固體雜質，這樣將影響機器的運行和使用壽命，進入柴油機內的燃油中含有水分和雜質使噴油器磨損加劇，燃油的霧化質量下降，燃燒惡化等不良影響。因此，必須使用船用分油機對其進行凈化處理，以確保動力裝置的可靠運行，并延長其使用壽命。

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