船用針型管做為一種新型的強(qiáng)化傳熱元件，在傳熱和節(jié)能工程有著廣闊的應(yīng)用前景。煙氣流經(jīng)管束時(shí)，形成強(qiáng)烈的紊流沖刷，在提高換熱系數(shù)的同時(shí)，還有自清灰能力。其次。由于針型管針肋是一種懸臂結(jié)構(gòu)，在氣流在沖擊作用下，針肋產(chǎn)生振動(dòng)，使煙灰很難積結(jié)。

  另外，船用針型管結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱量金屬耗量低，單位長(zhǎng)度上的換熱是光管的7-8倍，是一種值得推廣的強(qiáng)化傳熱元件。特別是高粘度流體結(jié)構(gòu)和結(jié)焦問題以及高溫腐蝕性煙塵氣的積灰問題，具有其他強(qiáng)化傳熱管的優(yōu)越性。

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